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助攻空气污染顽疾 2015黄标车淘汰任务提前完成

发布于 2015-12-28 17:23 已被浏览 353

近年来黄标车成为城市空气污染的一大顽疾,为了治理这个顽疾,自2009年起,国家开始颁布黄标车淘汰政策正式治理黄标车。近日,环保部通报截至今年11月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车117.07万辆,占淘汰任务的100.53%,提前完成年度目标。
  
  近年来,空气污染逐渐被人们重视,而机动车污染一度成为城市空气亟待改善的一大顽疾。自2009年初次颁布黄标车淘汰政策起,到今年已有近6年时间。从淘汰进展来看,黄标车的淘汰实为不易。近日,据环保部通报,截至11月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车117.07万辆,占淘汰任务的100.53%,全国已提前完成2015年《政府工作报告》确定的黄标车淘汰目标任务。
  
  分省份来看,宁夏、安徽、湖南、湖北、山西、广西、广东、云南、甘肃、重庆等10省区市已提前超额完成黄标车淘汰任务,天津、西藏、青海、贵州、江西、福建、北京等7省区市提前完成淘汰任务,四川、浙江、新疆、辽宁、吉林、陕西、山东、河南、黑龙江、内蒙古等10省区完成黄标车淘汰任务总量90%以上。与此同时,还有部分省市淘汰黄标车工作进展相对缓慢,完成任务量不足90%。
  
  值得注意的是,今年各省黄标车淘汰任务量并不小。黄标车淘汰工作进入提速阶段。在10月份全国共淘汰2005年底前注册营运的黄标车17.18万辆的基础上,11月黄标车淘汰进一步提速,全国共淘汰2005年底前注册营运的黄标车17.55万辆。
  
  临近年终,黄标车淘汰指标完成已进入倒计时,各地政府一方面努力完成国家淘汰黄标车的任务,另一方面则通过各种方法鼓励或督促车主主动进行车辆报废。虽然各省均针对黄标车淘汰出台了补贴政策,但“淘汰难”的很大一部分原因源于补贴金额。
  
  中国环境科学研究院移动源污染控制研究室相关专家表示,在经济补偿不高的情况下,强制淘汰难度很大。为了完成黄标车淘汰任务,提高环境质量,各地也根据自身条件出台不同的政策。
  
  2015年12月31日,成了很多地方黄标车淘汰有无补贴的时间节点。厦门市规定2005年12月31日前注册的黄标车,明年淘汰时将不再享有报废补贴。广东惠州的黄标车最高能拿到1.8万元补贴,但补贴也是截止到今年年底。
  
  相较于以上各地取消补贴,天津对今年年底报废注销的黄标车实行全额补贴,而明年1月1日至3月31日报废注销按50%补贴,但所有黄标车在全市范围区内全时段限行,驶入限行区域的黄标车则要处200元罚款。虽然全国各地的补贴标准不尽相同,但大体上都是按车辆的注册年限、车型的种类和报废时间点来给出不同数额的补贴款。
  
  目前,黄标车淘汰工作已进入收官阶段。为确保完成今年工作任务,按照国务院办公厅《关于对黄标车淘汰工作进行专项督查的通知》要求,环境保护部等五部门联合印发了《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》,公安部、交通运输部等有关部门采取积极行动,督促进度缓慢的地区加大淘汰黄标车工作力度,要求各地严格落实目标责任,多措并举推进任务完成。同时,按国务院要求,环境保护部将会同有关部门,对未完成任务的省级人民政府及其相关部门负责人进行约谈,督促整改,加快进度,确保全面完成年度目标。(来源:中国环保在线)



本文标签: 废气处理 光氧催化设备 喷漆废气处理
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